2020年一级建造师考试《铁路工程》真题(11)

来源:中国教育在线 2020-09-27

简答题

2020年一级建造师考试《铁路工程》真题(11)

一级建造师考试报名有疑问、当地政策不了解,点击立即报考咨询》》

背景资料

某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。

主要工程情况如下:

image.png

路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV

级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。

事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。

事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。

事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。

事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

1、请根据背景,给出 L1 路堑的施工要点。

2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

5、针对事件四,请问有什么不妥。

6、轨道在开工 30 个月开始,计划工期 5 个月,根据设计规程,有效施工天数为 120 天,请问双块轨道板需要多少套设备?

点击查看答案1、参考答案:【P29】黄土路堑的施工宜安排在旱季施工。施工前应做好堑顶截、排水和地面排水设施,应采取有效措施防止地表和地下水流入施工开挖区域软化地基、浸泡边坡。在降雨量较大的地区应及早做好边坡防护和冲刷防护。 2、参考答案: 本标段的控制性工程为 3#桥的连续箱梁浇筑工期及 3#隧道的贯通工期。 理由:(1)3#桥为简支箱梁运梁通道,制约着 4#桥的架设是否能按期架设完成。 (2)3#隧道工期为 28 个月,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,有可能会延误工期,而本工程第 30 个月开始无砟轨道施工,因此 3#隧道也为本标段控制性工程。 3、参考答案: 可在 3#桥位置作为两个梁场的施工任务分界线,2#梁场负责架设 4#桥,箱梁过隧道方案,可确保工期按时完成。 理由:(1)1#梁场承担着 1#桥、2#桥、4#桥的架设任务,2#梁场承担 4#桥及 5#桥,同时 3#桥的按期完成制约了 4#桥无法按期架设完成,而 2#梁场任务较小,可承担 4#桥的架设。 (2)2#隧道工期短,围岩好,可顺利完成,箱梁过隧道的方案科学、可行。 4、参考答案:为岩溶富水性地质。因为 3#隧道围岩为灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水。 5、参考答案:应对隧道的拱顶下沉、净空变化、拱脚下沉、拱脚位移、断面变化同时进行观测。 6、参考答案:需要 2 套设备,从大小里程对向施工。
你可能感兴趣的试题
中国教育在线一级建造师频道为广大考生提供2020年一级建造师考试《铁路工程》真题(11)等相关资讯。
中国教育在线一级建造师频道为广大考生提供2020年一级建造师考试《铁路工程》真题(7)等相关资讯。
中国教育在线一级建造师频道为广大考生提供2016年一级建造师考试《铁路工程》真题(9)等相关资讯。
中国教育在线一级建造师频道为广大考生提供2017年一级建造师考试《铁路工程》真题(11)等相关资讯。
#测评结果会以短信的方式发送到您的手机,请注意查收#
最近直播往期直播
联系方式