2020年一级建造师考试《港口与航道》练习题(13)

来源:中国教育在线 2020-09-25

单选题

2020年一级建造师考试《港口与航道》练习题(13)

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1、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向( )。

A.应由岸侧往墙后方向填筑

B.应由墙后往岸侧方向填筑

C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑

D.无特殊要求

2、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是( )处理。

A.事后差分

B.位置差分

C.伪距差

D.载波相位差分

3、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指( )。

A.主筋表面与混凝土表面的最小距离

B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离

C.主筋中心与混凝土表面的距离

D.箍筋中心与混凝土表面的距离

4、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置( )。

A.3个

B.4个

C.5个

D.6个

5、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是( )。

A.不可撤销的银行备用信用证

B.保险公司的担保书

C.银行保证书

D.第三者保证书

点击查看答案1、参考答案:B 参考解析: 只有从墙后向岸方向填筑,才能避免将残余的淤泥挤向墙后。 2、参考答案:A 参考解析: 目前,GPS测量主要分为事后差分处理和实时差分处理,前者精度可达毫米级,而后者可达厘米级,所以应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是A。 3、参考答案:A 参考解析: 钢筋遭受腐蚀,主要是主筋的腐蚀对结构最危险。 4、参考答案:A 参考解析:为了保证勘察成果的准确性和代表性,疏浚与吹填工程设计规范规定,孤立勘探区的钻孔应至少布置3个。 5、参考答案:C
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